신호설비는 열차의 운행을 제어하는 설비로서 열차의 운행진로, 운행속도, 정위치정차, 정차시간, 열차 상호간의 운행거리 등을 제어하여 열차의 안전을 확보하는 중요한 설비로서 장치를 이중화로 설치하여 고장을 최소화하고 고장시는 안전측(Fail-safe)으로 동작함으로서 열차의 안전을 확보하고 있습니다.
열차의 운행빈도가 한산하고 저속으로 운행하던 초기의 신호장치는 주로 안전운행만을 목적으로 설치되어 왔으나 전기, 전자기술이 신호에 도입되면서 신호설비는 안전운행을 위한 설비로서 뿐만 아니라 열차의 고속, 고밀도, 자동운전 등으로 운행효율 증대에 기여하고 있습니다.
열차종합제어장치는 도시철도 안전운행에 필요한 중요한 설비로서 운전사령설비와 신호통제설비로 구성되어 있습니다.
1) 운전사령설비전구간에서 운행하는 모든 열차의 운행상황을 표시하는 대형표시반과 열차 운행상태를 운영자가 직접 제어할 수 있는 설비로 구성하여 열차 안전 운행에 필요한 집중 감시 및 운전정리를 하고 있습니다. 
|
2) 신호통제설비신호통제설비는 열차 운행 상태를 총괄하는 설비로서, 열차시간표에 의한 자동 진로, 회차, 정차시간 등을 가장 합리적으로 분석하여 열차 자동운전에 필요한 현장설비를 직접 제어하는 중앙컴퓨터장치와 사령 ～ 현장설비간의 정보를 송수신하는 정보송수신장치로 구성되어 있습니다. 
|
1) 연동장치
|
2) 궤도회로장치
|
3) 자동열차운전보조장치(ATOS : Automatic Operation Sub-system)열차의 자동운행과 관련된 설비로서 차상과의 상호 통신을 하여 차상으로부터 수신된 정보를 TTC장치로 전송하고 정차시분알림등 및 정위치 정차등을 제어하는 장치입니다. |
|
4) 운전취급실열차 운행구간 중 일부 구간의 열차를 제어하는 설비로서 운전사령설비와 같은 기능를 가지고 있으며, 사령설비의 고장시 및 운영자가 필요시에 열차운행 상태를 감시 및 제어하는 장치입니다. |
|
5) 선로전환기열차의 운행방향을 변경할 필요가 있는 경우 선로의 방향을 전환하는 장치로서 전환한 후 열차가 통과할 때까지 움직이지 못하도록 안전장치를 포함 하고 있습니다. |
|
6) 신호기장치승무원에게 열차의 운행가능 여부를 알리는 장치로서 연동장치로 부터 운행 조건을 수신하여 운전요원이 육안으로 확인할 수 있도록 신호를 나타내 주며, 이때 운행조건이 충족하지 않을 경우 적색등을 점등하여 열차가 진입할 수 없도록 합니다. |
7) 정위치정차장치승강장에 열차가 도착할 때는 일정위치에 자동으로 정차하기위한 설비로서 선로에 설치하여 열차에 정보를 송신하여 정확한 위치에 정차하도록 제어하는 장치입니다. 
|
8) 정차시분알림등열차가 승강장에서 출발하는 시간을 승무원에게 알려주는 장치로서 출발시간 6초 전에 점등, 3.5초전에 점멸하여 출발 시간을 승무원에 표시하는 장치입니다. |
9) 열차정보전송장치
|
10) 분소감시장치 (SSC : System Supervision Console)현장설비의 동작상태를 감시하는 장치로서 각 장치별 고장, 경보 내역 등의 설비 운용상태 및 열차운행 상태를 표시하는 장치입니다. 
|
|
